
Многие водители решают полностью автоматизировать работу фар и дворников в автомобиле - и устанавливают комбинированный датчик дождя и света. Это означает, что функции автоматического включения фар и дворников в зависимости от погодных условий и освещения будут заключены в один блок.
Устанавливается комбинированный датчик на лобовое стекло в держатель внутреннего зеркала дальнего вида. Датчик света включает и выключает фары в зависимости от степени освещения, активирует функции Coming Home/Leaving Home, и распознает день и ночь для датчика дождя. Срабатывает датчик на сумерки, наступление темноты, въезд в туннель и езду по густому лесу.
Датчик дождя же осуществляет стандартный контроль над включением и выключением стеклоочистителя в семи скоростных режимах, а также подает сигнал датчику света, в результате чего фары включаются и во время дождя. Работает он по стандартному принципу преломления света. Инфракрасный луч проходит через лобовое стекло и прел

омляется, возвращаясь назад. Если на стекле присутствуют капли дождя, то датчик оценивает показания вернувшегося назад света и включает стеклоочистители. В завис
имости от интенсивности дождя, датчик также позволяет регулировать скорость их работы.
Таким образом, комбинированный датчик дождя и света позволит вам вообще не отвлекаться на включение фар и стеклоочистителей – он вовремя сработает на любые изменения в погоде и освещении, сделав поездку более безопасной.
Новинка! Комплект ксенона МТФ 220 вольт 70 ватт
Сфера применения: 70 Вт ксеноновое оборудование может быть использовано в качестве основного освещения для поездов и метро, в качестве рабочего света. Это оборудование может быть установлено на крупногабаритную технику для добычи руды, может быть установлено на внешнее уличное освещение, а также для освещения автодорог и прочего.
Чем опасно ночное вождение?
Основная причина создания аварийных ситуаций на дороге – ослепление фарами встречного транспорта. Возьмем среднее: если Вас все-таки ослепили фары встречного автомобиля, то за то время, пока глаза вернутся в норму, со скоростью 80км/ч Вы успеете проехать порядка 100-150 км без четкого контроля над дорогой. Вот здесь важно помнить о скорости переключения ближнего-дальнего света. Хотя многие водители забывают о том, что они не одни на дороге.