
Ксеноновые лампы в фарах головного света – это уже далеко не новость. Ксенон на свой автомобиль не установил только ленивый. А теперь завоевывает популярность установка ксеноновых ламп в противотуманные фары. И сегодня мы рассмотрим «за» и «против».
Сначала о красивом. Ксенон, установленный в противотуманные фары, придает автомобилю новый облик с оттенком престижности и в сочетании с ближним светом создает неповторимый стиль.
Теперь о пользе. Хорошее освещение дороги – гарантия безопасности движения. Спорить с этим не будет никто. Противотуманные фары за счет своего расположения хорошо освещают края обочины и дорогу непосредственно впереди автомобиля.
Благодаря большей яркости ксенона улучшается освещение дорожного полотна. Но здесь главное - не перестараться. Лампы большой мощности имеют высокую температуру нагрева, что может стать первоочередной причиной повреждения отражателей ПТФ; и чем меньше нагрев лампы, тем дольше служит стекло ПТФ – небольшие перепады температуры не дают стеклу треснуть при попадании воды, что достаточно часто происходит из-за низкого расположения противотуманных фар. Поэтому, устанавливая лампы, обратите особое внимание на характеристики мощности, а лучше обратитесь к специалистам, которые подберут ксеноновые лампы именно для ПТФ.
А теперь о недостатках. Согласитесь, что неспроста противотуманные фары имеют желтый цвет. Оттенок желтого спектра имеет большую длину волны, что позволяет ей беспрепятственно проходить сквозь туман.
Впрочем, по этому вопросу имеются некоторые разногласия. На основании проведенных опытов было выяснено, что при размере водяных частиц свыше 0,4 мкм, желтый свет не имеет преимуществ. Но в официальных документах об этом ничего не говорится, и рекомендации устанавливать ПТФ желтого цвета остаются в силе.
На основании вышесказанного отметим, что ксеноновый свет имеет белый спектр свечения, а, следовательно, его эффективность в условиях тумана будет не просто значительно ниже: вследствие включения ПТФ с ксеноном может возникнуть прямо противоположный эффект – вместо лучшего освещения дорожного полотна вы увидите перед автомобилем молочно-белую стену. Но это правило действует лишь в том случае, если автомобиль часто выезжает за город, где наиболее велик риск попасть в туман.
Если же вы преимущественно ездите в городе, то смело устанавливайте ксенон в ПТФ.
И, конечно же, непрофессиональная установка станет возможной причиной ослепления встречных участников движения, поэтому в очередной раз напоминаем, что лучше обратиться в установочный центр.
И, наконец, есть замечательная альтернатива ксеноновым лампам для установки в ПТФ – это светодиодный лампы, подобранные под цоколь вашей противотуманной фары. Они потребляют мало энергии, не будут греться, а, значит, стекло ПТФ не лопнет от попадания воды, и стоят намного дешевле.
Как работает биксенон?
Биксеноновая лампа имеет один источник света (капсула газоразрядной лампы), который перемещается соленоидом (электромагнит) из фокуса ближнего света в фокус дальнего. Переключение происходит мгновенно. Ниже показана анимация, как это происходит.
Комплект ксенона MTF-LIGHT 12v 21w для противотуманок
Исходя из многолетнего опыта продаж ксенонового оборудования, наша компания пришла к выводу, что использование и установка ламп 35w в противотуманные фары из-за высокой температуры приводит к деформации рассеивателя , отшелушивания и образования матового покрытия .
И из-за сильной интенсивности света ламп 35w происходит ослепление встречных машин.
Во избежание подобного рода явлений мы рекомендуем устанавливать комплекты 21w, так как лампы данного комплекта имеют более низкую температуру.
Для сравнения :
Лампа 35w 4300К = 3000Lm
Лампа 21w 4300K = 1400Lm
Лампа 15w 4300K = 950Lm
Комплект ксенона MTF-LIGHT 12v 15w
Область Применения: Автомобиль, мотоцикл, мопед, скутер, фонари заднего хода автомобиля и тд.